Blue Air a signé un contrat d’acquisition avec la compagnie Boeing pour trois avions 737-900ER

La compagnie Blue Air a signé un contrat d%u2019acquisition pour trois avions Boeing 737 Next Generation série 900 ER, avec la compagnie Boeing. Au début de cette année, la compagnie aérienne basée à Bucarest a commandé également deux avions de type 737-800. La commande d’aujourd%u2019hui s’élève a 238,5 millions de dollars. Les avions seront équipés a de « Blended Winglets », technologie qui améliore la consommation de combustible et réduit l%u2019émission de CO2 jusqu’à 4%.

« Blue Air offre la possibilité d’un transport aérien accessible dans une région au rythme alerte de développement. Les avions Boeing 737 classiques ont assuré une croissance constante de la compagnie et nous sommes convaincus que les performances des 737 Next Generation soutiendront les succès de la compagnie. », a déclaré Gheorghe Racaru, directeur général de Blue Air. Blue Air a commencé a opérer en Décembre 2004, représentant la première compagnie low-cost roumaine. De sa base de l’Aéroport International Bucarest Baneasa, Blue Air opère à présent avec un flotte formée de 5 avions Boeing 737 classiques et ajoutera deux autres Boeing 737-800 acquis en leasing au cours de cette année, suivis par un autre au début de l’année prochaine.

« Nous prévoyons un développement continu et fort sur le marché est-européen. Pendant les 20 prochaines années les compagnies aériennes de cette région auront besoin d’environ 450 avions nouveaux », dit Marlin Dailey, vice-président des ventes de Boeing Commercial Airplanes pour l%u2019Europe, Russie et Asie Centrale. « Avec Next generation 737, Blue Air développera son affaire, ayant à sa disposition le plus fiable produit disponible à présent ».

737-900ER est le plus récent avion a rejoindre la famille des 737 NG, dont les 737-600, 737-700, 737-700ER et 737-800 font aussi partie, et possède la même fiabilité reconnue sur le marché, tout comme les autres avions de la gamme Next Generation. 737-900ER a des avantages économiques considérables, par rapport aux modèles concurrents, parmi lesquels il y a les coûts moins chers de 6% par voyage et les coûts opérationnels moins de 4% par place et par mile, comparé à son compétiteur %u2013 qui pèse avec 4,340 kg de plus. 10 clients du monde entier on commandé jusqu’à présent 232 avions Boeing 737-900ER. 114 clients ont commandé plus de 4700 avions 737 NG. Boeing a plus de 220 commandes pour des 737 NG, d’une valeur totale de plus de 160 milliards dollars.